3月15日，美国交通部已全数批准了中国航司申请的新增15个航班。

自3月31日开始，将允许中国航空公司增加中美往返航班，从原本的每周35班至每周50班。

消息来源：美国政府网站Regulations.gov

中国航司增航50班全部获批

2月26日，美国交通部(DOT)发布2024-2-21号令，自3月31日开始将允许中国航空公司增加中美往返航班至每周50班次。同样对等，美方航司也可申请每周50个直飞航班。

目前，中美航线无论是美国航司或者中国航司，除非另行申请，否则航空公司不可随意改变航班起降地、飞航日期以及飞航班数等。

信息来自美国政府网站Regulations.gov

在发布2024-2-21号令后，中国航空公司包括四川航空、中国国际航空、中国南方航空、厦门航空、海南航空以及中国东方航空，均向交通部提交了新的航班飞行时间表，其中包括之前在2023年11月8日交通部公告中已经批准的35个每周航班，以及15个每周新增的航班服务。

2024年3月31日起将开始正式执行。

中国南方航空 增航3班，每周10班

信息来自美国政府网站Regulations.gov

中国东方航空 增航3班，每周12班

信息来自美国政府网站Regulations.gov

中国国际航班 增航3班，每周14班

信息来自美国政府网站Regulations.gov

海南航空 增航3班，每周6班

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注：自3月31日-5月2日，HU495/496 北京首都-西雅图，逢周二、四、六执行；自5月3日起，逢周二、六执飞。

四川航空 增航1班，每周3班

信息来自美国政府网站Regulations.gov

厦门航空 增加2班，每周5班

信息来自美国政府网站Regulations.gov

此次增航后，中国航司往返中美情况如下：国航每周14班，东航每周12班，南航每周10班，海航每周6班，厦航每周5班，川航每周3班，总计50班。

美联航也已经宣布其增航计划，其余美国航司也可能会继续宣布增航计划，预计暑期机票价格会有所下降。

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